又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
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主要設施
- 203 間客房
- 4 間餐廳
- 室外游泳池
- 供應早餐
- 自助停車
- 14 間會議室
- 會議空間
闔家歡樂
- 兒童游泳池
- 獨立浴室
- 電視
- 熨斗/燙衣板
- 自助停車 (付費)
鄰近景點
- 位於北大阪
- 日本民房村落博物館 (4 公里)
- 大阪大學 (3.8 公里)
- 萬博紀念公園 (4.2 公里)
- 太陽之塔 (4.2 公里)
- 服部綠地公園 (4.4 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【蔡惠芳╱台北報導】
根據景文物業管理機構昨（3）日最新公布調查顯示，台灣屋齡30年以上的老屋有384萬戶，其中高達80％以上從未召開區分所有權人會議，形成缺乏專業物業管理、公安意外的未爆彈。
產官學界人士指出，都更推不動，但這些潛在的病屋、危樓也必須先治療，台灣物業管理學會理事長黃世孟更建議政府仿傚香港引進「強制驗樓」制度，並推動房屋定期健檢觀念，以防患未然。
昨天台灣物管學會邀請營建署、北市和新北市府及產學界，舉辦「老屋健檢刻不容緩」座談會。黃世孟表示，現在新屋愈蓋愈好、但老屋愈來愈老，估計下波30年屋齡高峰期將出現在2024年，很多原本健康的房子變成病屋、危樓，「因此病屋怎麼修繕？將躍居為新顯學！」他呼籲居民重視房屋定期健檢維護。
黃世孟更建議仿效香港經驗，導入「強制驗樓」制度，主動執行老屋、病屋與危樓強制驗樓，以未雨綢繆，避免發生不幸的公安意外傷亡事件。
景文物業管理機構董事長郭紀子表示，老屋物業管理品質差，既影響安全，又影響房價！根據景文物管最近以雙北為研究範圍，針對集合住宅大樓的管理品質進行的調查，結果顯示，1995年「公寓大廈管理條例」頒布前，老舊大樓和社區沒有成立管理組織或管理組織運作不佳者，比重高達73％，建議政府應盡速推動老舊社區成立管委會。
郭紀子表示，調查顯示屋齡30年以上老屋有384萬戶，但竟有80％以上從未召開區分所有權人會議，形成缺乏專業物業管理、公安意外的未爆彈。建議政策應落實老屋健檢制，並增加罰則。此外，營建署的「安家固園計畫」補助款也不是萬靈丹，畢竟有些大樓社區投資客還一堆，因此政府不宜把納稅人的錢拿來補助私人住宅，補助也必須針對真正弱勢者才能收效。
桃園市政府環保局長沈志修昨（卅一）日表示，世界衛生組織已將交通工具排放廢氣之PM2.5列為一級致癌物，尤其老舊柴油車及二行程機車之廢氣更是影響民眾健康的關鍵因素，目前設籍桃園市之柴油大客及大貨車超過二萬一千輛，二行程機車約十二萬輛，數量可觀。有鑑於此，桃園市政府制定「桃園市發展低碳綠色城市自治條例」並於一○六年一月一日起施行，其中針對交通工具制定三大面向管制措施，劃設空氣品質淨區、市區公車逐年汰舊、老舊柴油車強制檢驗，以期降低交通工具排放之PM2.5，有效改善空氣品質。
環保局長沈志修表示，桃園市已於一○四年試辦劃設四處空氣品質淨區包括桃園中壢台一線、桃園國際機場、慈湖、小烏來風景區，未來會逐年限制高污染車輛進入，並加強路邊攔檢，輔以車牌辨識系統及目視判煙作業，以達管制效果，一○六年起將分階段禁止高污染的一、二期老舊柴油車及二行程機車進入各空氣品質淨區範圍。
為考量市區公車排放廢氣對民眾健康影響甚鉅，故於自治條例第32條規定，桃園市區汽車客運業車輛超過一定年限應逐年汰換，並要求業者優先購入低污染車輛或具經濟部認定節能標章之車輛，桃園市政府亦持續輔導市區公車業者，改用較新車輛，全面汰換車齡十年以上老舊客運車輛，以提供優質的載運環境及生活品質，同時搭配補助方案，桃園市也是全國唯一開辦新購電動巴士補助的地方政府，每輛補助一百五十萬元，每座充電設施補助五十萬元，桃園市現在已有五十三輛電動巴士，近期將再增加十五輛掛牌營運，數量全國第一，未來會持續推廣。
環保局長沈志修呼籲，車主平時即應注重車輛保養，並注意愛車排煙狀況，若檢驗現省不合格時，應立即改善，以降低車輛廢氣之排放污染，透過這些積極管制空污作為，將有效改善空污，讓民眾安心呼吸。
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